| dla numeru artykułu | 886004 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Długość całkowita [mm] | 119 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Technika połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 5901779870922 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP010 KAMOKA
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
46779614, 46796050
1214032, 1214070, 4708970, 93178047, 93193804, 95508486
46796050
1855084E50, 1855084E50000
1542845, 9S516M090AA
46796050
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP010 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.